上一期我們講到東莞通風(fēng)工程葉輪磨損機理與磨損形式，針對東莞通風(fēng)工程不同的磨損形式，應(yīng)該采取相應(yīng)的防磨措施。下面和東莞林發(fā)東莞通風(fēng)工程廠家一起來了解一下：東莞通風(fēng)工程風(fēng)機的防磨對應(yīng)措施。

對葉片表面進行處理

對東莞通風(fēng)工程葉片表面可以進行滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質(zhì)合金、粘貼陶瓷片處理。主要是增加了葉片表面的硬度，從而在一定程度上提高了葉片的耐磨性，但各種方法均存在各自的缺點。滲碳工藝難度大，實際滲碳時，滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決定；堆焊時葉片變形大，而且反復(fù)焊接會導(dǎo)致葉面產(chǎn)生裂縫，易產(chǎn)生事故；噴涂時涂層的厚度很難確定好；粘貼陶瓷片的效果比較好，但價格高。

表面噴涂耐磨涂層

這種方法操作簡單，成本低，但涂層磨損快，一次大約使用3～5個月。

改進葉片結(jié)構(gòu)

共有將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實心葉片、葉片加焊防磨塊等方法，這些都可以在一定程度上降低葉輪的磨損。

東莞通風(fēng)工程

前置防磨葉柵

在最易磨損處安裝防磨葉柵后，可以阻止粒子向后盤及葉根處流動，從而將粒子的集中磨損轉(zhuǎn)化為均勻磨損，提高了葉輪的耐磨性，延長了東莞通風(fēng)工程的使用壽命。

改善氣動設(shè)計

合理選用東莞通風(fēng)工程進風(fēng)口形狀，設(shè)計時應(yīng)保證葉輪最小入口相對速度，盡量降低東莞通風(fēng)工程的轉(zhuǎn)數(shù)，選擇適當(dāng)?shù)娜~輪流道形狀，使葉片進口到出口的弧度的曲率半徑由小漸大，這樣能減少固體顆粒與葉片的撞擊機會。

使用高效除塵裝置

使東莞通風(fēng)工程在凈化的氣流中工作，以降低磨損。

雖然目前東莞通風(fēng)工程防磨方法不是很全面，大概是局部和被動的防磨損措施，但是對磨損也有一定的作用。根據(jù)實際情況，選擇合適的防磨損措施吧。